Historia

Desde 1940 haciendo historia con el automovilismo

La historia de una institución

A 74 años de la fundación de la Asociación Uruguaya de Volantes

También entre 1952 y 1953, viajó un equipo de AUVO a Europa, con el preparador José “Pepe” Suárez llevando la Maserati de Fórmula 1 con el piloto Eutel Cantoni.
Si bien desde 1980 se unificó todo como Campeonato Mundial de Fórmula 1, cabe recordar que hubo años que el Mundial lo disputó la Fórmula 2 y el equipo de AUVO corrió en el Campeonato Europeo de Fórmula 1 y en tres fechas del Mundial de Fórmula 2. Entre los grandes sucesos de Eitel Cantoni, estuvo el récord de pista en clasificación en Fórmula 1, en la pista de Avus en Alemania.
Posteriormente, en 1956 se empieza a gestar la inauguración del autódromo propio, que con toda justicia se le puso el nombre de un gran hombre y dirigente, como Víctor Borrat Fabini, un gigante en el automovilismo, con un carácter muy fuerte, que contrastaba con su diminuta estatura.
Allí haciendo historia, la Asociación Uruguaya de Volantes se convirtió en una de las pocas instituciones privadas en América del Sur, en ser propietaria de un autódromo, ubicado en el balneario El Pinar, en el departamento de Canelones. Para la inauguración del autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar, viajó especialmente desde Europa, Juan Manuel Fangio, quien estaba en plena disputa del Mundial de Fórmula 1..
Allí AUVO comenzó a tener para la práctica del Automovilismo, los autódromos de Punta Fría y El Pinar, ya quedando de lado el Nacional de Santiago Vázquez.
La concreción de la fórmula de monopostos de Fuerza Libre, con la llegada al país de chasis Ferrari, Maserati y Osca de Fórmula 1, a los cuales se le colocaron motores Corvette de 450 cv.
En Uruguay, AUVO fue factor fundamental para la concreción de los Campeonatos Triangulares de Fuerza Libre, con el histórico regreso a las pistas del argentino José Froilán González en el autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar y ganando también otras competencias en el mismo trazado como en Piriápolis y justamente el retiro definitivo del mismo piloto que fuera vice campeón mundial de F.1...

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