URGENTE, ÚLTIMO MOMENTO

Estimados colegas, recibimos la información de la Comisión Directiva en carácter de urgente, respecto al aplazamiento de la primera fecha, que se termina de tomar en carácter de urgente y en reunión extraordinaria y dentro de la cual se indica:

La Asociación Uruguaya de Volantes les informa que debido a problemas técnicos y operativos de la televisación, la carrera se pospone para los días 17y 18 de Marzo.

Sin otro particular los saluda Atte.

Comisión Directiva

De esta forma queda aplazada en forma oficial, para los días 17 y 18 de marzo, el comienzo de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo de Velocidad en Pista.

SECRETARÍA DE PRENSA

AUVO

Comunicado de Prensa N° 3/2012

A medida que estamos en la cuenta regresiva para el comienzo de la actividad de Automovilismo de Velocidad en Pista, la Asociación Uruguaya de Volantes viene trabajando intensamente para la misma.

A través del Comisariato de Señalamiento se invita a todos los interesados en postularse como banderilleros para las competencias de Pista de AUVO, hagan llegar sus datos a la Secretaría Deportiva o presentarse el día 16 de los corrientes a la hora 20.30 en la sede de la institución, en Edil Hugo Prato 2325, entre la escalinata de Br. Artigas y Mario Cassinoni en la ciudad de Montevideo.

Requisito indispensable es la mayoría de edad.  Las personas interesadas, deben poseer los 18 años cumplidos, no existiendo un tope, al igual que en las oportunidades anteriores.

Solicitamos dar la mayor difusión a este comunicado.

SECRETARÍA DE PRENSA

AUVO

MUY IMPORTANTE

En una información muy importante para los medios y para tener en cuenta para la temporada 2012 de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo de Velocidad en Pista, es lo referido a las acreditaciones, que ya están abiertas en la Secretaría Deportiva de la Asociación Uruguaya de Volantes,

SE INFORMA A TODO EL PERIODISMO, que deberá hacer llegar sus cartas para efectuar las correspondientes acreditaciones anuales a la Secretaría Deportiva de AUVO, antes del 10 de febrero de 2012,  sin excepciones.

Deberán enviar a auvo@adinet.com.uy la solicitud de acreditación con el logo del medio de prensa al que representan, el nombre, documento de identidad y la función que cumplirán dentro del autódromo. Además por cada periodista una foto tipo carné en formato jpg adjunto al mismo.

El plazo máximo que se fijó del 10 de febrero, para enviar dicha solicitud es sin excepciones, debido a que son muchas las solicitudes y queremos cumplir con todos antes que comience el campeonato.

Por dicha dirección de mail, podrán enviar sus solicitudes dirigidas a Secretaría Deportiva a Sra. Nadia Roldán.

Si prefieren llevar las cartas y fotos, pueden hacerlo a la Asociación Uruguaya de Volantes en Edil Hugo Prato 2325, CP 11200 – Montevideo

Por consultas se pueden efectuar por los teléfonos 2408 5592  o por el 24009642, recordando que desde la hora 10.00 en adelante y hasta las 22.00, funciona Secretaría Deportiva.

A los poseedores de carnets de la Asociación Periodistas Uruguayos del Motor –APUM-, por esta fecha, serán válidos los correspondientes a 2011, además de los que se entreguen de 2012, instando a acelerar las gestiones de renovación de los mismos.

Además se deberán firmar las correspondientes responsabilidades.

SECRETARÍA DE PRENSA

AUVO

La Asociación Uruguaya de Volantes arranca 2012 con toda la fuerza y una novedad muy importante para todos y para tener en cuenta y a la vez solicitamos dar difusión, es que ya se encuentra en funcionamiento la Secretaría de la institución y que la sede de la calle Edil Hugo Prato 2325, está abierta, en la actualidad, en un muy amplio horario.

La Secretaría de la Asociación Uruguaya de Volantes ya funciona desde la hora 10.00 a las 22.00 horas de corrido y en ese horario ya está de puertas abiertas.

Comunicado de Prensa N° 1/2012

Reiniciamos la comunicación en 2012, relacionado con la actividad de la Asociación Uruguaya de Volantes, con los mejores deseos de felicidad para todos, en un año más que nos encontramos trabajando por el Automovilismo y en este caso de la Velocidad en Pista.

La Asociación Uruguaya de Volantes arranca 2012 con toda la fuerza y una novedad muy importante para todos y para tener en cuenta y a la vez solicitamos dar difusión, es que ya se encuentra en funcionamiento la Secretaría de la institución y que la sede de la calle Edil Hugo Prato 2325, está abierta, en la actualidad, en un muy amplio horario.

La Secretaría de la Asociación Uruguaya de Volantes ya funciona desde la hora 10.00 a las 22.00 horas de corrido y en ese horario ya está de puertas abiertas.

También les recordamos en archivo adjunto, las fechas del calendario tentativo elevado para su aprobación a la Federación Uruguaya de Automovilismo Deportivo.

Otra novedad primordial, es que los directivos de la Asociación Uruguaya de Volantes no tuvieron prácticamente receso y a diferencia de otros años, la institución estuvo abierta hasta el 30 de diciembre y para ese cierre del año y el comienzo de 2012, ya se vienen sosteniendo conversaciones con integrantes de la Intendencia Municipal de Montevideo, para retomar el Gran Premio en la capital del país.

Sobre la fecha solicitada en principio para el Gran Premio de Piriápolis, todavía se está a la espera de la respuesta de la Alcaldía de dicha ciudad balnearia, con el visto bueno.

Cabe recordar que para esta temporada, además de Fórmula Vee, Superescarabajos, Turismo Libre y Superturismo, se integrarán: Fórmula 4 en todo el campeonato y cinco fechas correrá la Turismo Históricos en pruebas de velocidad.

Por otra parte, cabe recordar que en los reglamentos elevados a FUAD para su homologación, se prevén series los días de Turismo Libre como de Superescarabajos, además de las ya tradicionales de Superturiamo.

SECRETARÍA DE PRENSA

AUVO

Comunicado de Prensa N° 80

Llega fin de año y queda el balance de todo lo acontecido durante la temporada 2011 del Campeonato Nacional de Automovilismo de Velocidad en Pista, 80 Años de ANCAP.

Tras todos los resultados de la temporada y las últimas determinaciones del Tribunal de Apelaciones y las homologaciones de resultados del Campeonato, lo acontecido en cada categoría, en cuanto a los máximos resultados, lo detallamos a continuación.

También y como para ya proyectar el año 2012, la Comisión Directiva de la Asociación Uruguaya de Volantes ya envió para su homologación, el calendario de la próxima temporada y los reglamentos mecánicos de las diferentes categorías a la Federación Uruguaya de Automovilismo Deportivo, mientras que una comisión a tal efecto ya trabaja en el reglamento 2013 de Superturismo.

Tal cual lo anticipado, entre las principales novedades de 2012, se prevén el día sábado, además de las series de Superturismo, series de Superescarabajos y Turismo Libre.

En archivo adjunto, encontrará el calendario tentativo, confeccionado por la Comisión Directiva de la Asociación Uruguaya de Volantes y elevado a FUAD, sujeto a alguna variante y donde ya podrá apreciar el trazado a utilizar en cada competencia en el autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar.

RESULTADOS DE LA TEMPORADA 2011

Aquí están, tras las homologaciones de resultados de todas las competencias y los resultados definitivos, tras las últimas determinaciones del Tribunal de Apelaciones y exclusiones que ocurrieron.

Así fue en cada categoría, la temporada 2011:

Superturismo

Primera Fecha

Pole:

Carlo Espósito-Giordano Hernández,  VW Gol 1.600

Serie

1° Daniel Ferra – Guillermo Arrieta,  Renault Clio 1.800

Final

1° Daniel Ferra – Guillermo Arrieta,  Renault Clio 1.800

Segunda fecha

Pole

Daniel Ferra, Renault Clio 1.800

1ª Serie

1° Fernando Rama, Peugeot 207 SW 1.800

2ª serie

1° Daniel Ferra, Renault Clio 1.800

Final

1° Daniel Ferra, Renault Clio 1.800

Tercera Fecha

Pole

Daniel Ferra, Renault Clio 1.800

1ª Serie

1° Diego Noceti, VW Gol 1.600

2ª Serie

1° Daniel Ferra, Renault Clio 1.800

Final

1° Diego Noceti, VW Gol 1.600

Cuarta fecha

Pole

Fernando Rama, Peugeot 207 SW 1.800

1ª Serie

Fernando Rama, Peugeot 207 SW 1.800

2ª Serie

1° Guillermo Laguardia, Renault Clio 1.800

Final

1° Guillermo Laguardia, Renault Clio 1.800

Quinta fecha

Pole

Fernando Rama, Peugeot 207 SW 1.800

1ª Serie

1° Daniel Ferra, Renault Clio 1.800

2ª Serie

1° Fernando Rama, Peugeot 207 SW 1.800

Final

1° Fernando Rama, Peugeot 207 SW 1.800

Sexta fecha

Pole

Fabricio Larratea, Ford Escort 1.600

1ª Serie

1° Federico Ensslin, Peugeot 207 1.800

2ª Serie

1° Fabricio Larratea, Ford Escort 1.600

Final

1° Fabricio Larratea, Ford Escort 1.600

Séptima fecha

Pole

Horacio García, VW Gol 1.600

1ª Serie

1° Fernando Rama, Peugeot 207 SW 1.800

2ª Serie

1° Jorge Pontet, VW Gol 1.800

Final

1° Diego Noceti, VW Gol 1.600

Octava fecha

Pole

Fernando Rama, Peugeot 207 SW 1.800

1ª Serie

1° Guillermo Laguardia, Renault Clio 1.800

2ª Serie

1° Fernando Rama, Peugeot 207 SW 1.800

Final

1° Fernando Rama, Peugeot 207 SW 1.800

Novena fecha

Pole

Jorge Pontet, VW Gol 1.800

Primera Serie

1° Fernando Rama, Peugeot 207 SW 1.800

Segunda Serie

1° Jorge Pontet, VW Gol 1.800

Final

1° Jorge Pontet, VW Gol 1.800

Décima fecha

Pole

Fabricio Larratea, VW Gol 1.600

1ª Serie

1° Fernando Rama, Peugeot 207 SW 1.800

Segunda Serie

1° Fabricio Larratea, VW Gol 1.600

Final

1° Fabricio Larratea, VW Gol 1.600

Campeón: Diego Noceti, VW Gol 1.600

Superturismo A1

Primera Fecha

Pole

Eduardo Capel-Juan Pablo López, VW Gol 1.600

Serie

Wilfredo Pomés-Fernando Zuasnabar, VW Gol 1.600

Final

Alejandro Borio-Fernando Borio, VW Gol 1.600

Segunda fecha

Pole

Wilfredo Pomés, VW Gol 1.600

1ª Serie

1° Wilfredo Pomés, VW Gol 1.600

2ª Serie

1° Eduardo Capel, VW Gol 1.600

Final

1°  Jorge Soler, VW Gol 1.600

Tercera fecha

Pole

Jorge Soler, VW Gol 1.600

1ª Serie

1° Jorge Soler, VW Gol 1.600

2ª Serie

1° Wilfredo Pomés, VW Gol 1.600

Final

1° Jorge Soler, VW Gol 1.600

Cuarta fecha

Pole

Wilfredo Pomés, VW Gol 1.600

Primera Serie

1° Eduardo Capel, VW Gol 1.600

Segunda serie

1° Jorge Soler, VW Gol 1.600

Final

1° Alejandro Casavieja, VW Gol 1.600

Quinta fecha

Pole

Wilfredo Pomés, VW Gol 1.600

1ª Serie

1° Diego Pessina, VW Gol 1.600

2ª Serie

1° Eduardo Capel, VW Gol 1.600

Final

1° Eduardo Capel, VW Gol 1.600

Sexta fecha

Pole

Wilfredo Pomés, VW Gol 1.600

Primera Serie

1° Eduardo Capel, VW Gol 1.600

Segunda serie

1° Wilfredo Pomés, VW Gol 1.600

Final

1° Wilfredo Pomés, VW Gol 1.600

Séptima fecha

Pole

Jorge Soler, VW Gol 1.600

1ª Serie

Wilfredo Pomés, VW Gol 1.600

2ª Serie

1° Jorge Soler, VW Gol 1.600

Final

1° Jorge Soler, VW Gol 1.600

Octava fecha

Pole

Wilfredo Pomés, VW Gol 1.600

1ª Serie

1° Alejandro Casavieja, VW Gol 1.600

2ª Serie

1° Wilfredo Pomés, VW Gol 1.600

Final

1° Jorge Soler, VW Gol 1.600

Novena Fecha

Pole

Wilfredo Pomés, VW Gol 1.600

1ª Serie

1° Eduardo Calacha, VW Gol 1.600

2ª Serie

1° Wilfredo Pomés, VW Gol 1.600

Final

1° Jorge Soler, VW Gol 1.600

Décima fecha

Pole

Jorge Soler, VW Gol 1.600

1ª Serie

1° Alejandro Borio, VW Gol 1.600

2ª Serie

1° Jorge Soler, VW Gol 1.600

Final

1° Eduardo Calacha, VW Gol 1.600

Campeón – Jorge Soler, VW Gol 1.600

Turismo Libre

Primera Fecha

Pole

Federico Oroná – Horacio Machado, Ford Escort

Final

1° Federico Oroná – Horacio Machado, Ford Escort

Segunda fecha

Pole

Alexis Castro-Javier Varela, Fiat Uno 1.6

Final

1° Federico Oroná – Horacio Machado, Ford Escort

Tercera fecha

Pole

Javier Aratti-Camila Casco, VW Gol 1.600

Final

1° Luis De Luca-César Álvarez, VW Fusca motor Gol

Cuarta Fecha

Pole

Alexis Castro-Javier Varela, Fiat Uno 1.600

Final

1° Luis De Luca-César Álvarez, VW Fusca motor Gol

Quinta Fecha

Pole

Diego Pessina-Conrado Alcántara, VW Gol 1.600

Final

1°, Diego Pessina-Conrado Alcántara, VW Gol 1.600

Sexta fecha

Pole

Federico Nocito-Gastón Gaione, VW Gol 1.600

Final

1° Javier Aratti-Camila Casco, VW Gol 1.600

Séptima Fecha

Pole

Javier Aratti-Natalia Díaz, VW Gol 1.600

Final

Javier Aratti-Natalia Díaz, VW Gol 1.600

Octava fecha

Pole

Javier Aratti-Camila Casco, VW Gol 1.600

Final

1° Richard Barbachán-Diego Hornos, Ford Escort 1.600

Novena fecha

Pole

Federico Oroná-Horacio Machado, Ford Escort 1.600

Final

1° Luis De Luca-César Álvarez, VW Fusca motor Gol 1.600

Décima fecha

Pole

Federico Oroná-Horacio Machado, Ford Escort 1.600

Final

1° Carlos Silva-Florencia Barboza, VW Gol 1.600

Campeones: Luis De Luca César Álvarez, VW Fusca motor Gol 1.600

Superescarabajos

Primera Fecha

Pole

Santiago Calleros

Final

1° Santiago Calleros

Segunda Fecha

Pole

Gustavo Zucco

Final

Gustavo Zucco

Tercera Fecha

Pole

Gustavo Zucco

Final

1° Gustavo Zucco

Cuarta Fecha

Pole

Víctor Hugo Morales

Final

1° Víctor Hugo Morales

Quinta fecha

Pole

Pablo Paz

Final

1° Gustavo Zucco

Sexta fecha

Pole

Víctor Hugo Morales

Final

1° Víctor Hugo Morales

Séptima fecha

Pole

Pablo Paz

Final

1° Gustavo Zucco

Octava fecha

Pole

Santiago Calleros

Final

1° Santiago Calleros

Novena fecha

Pole

Víctor Hugo Morales

Final

Víctor Hugo Morales

Décima fecha

Pole

Santiago Calleros

Final

1° Pablo Paz

CAMPEÓN – Gustavo Zucco

Fórmula Vee

Primera Fecha

Pole

Marcell Bonnín

Final

1° Jorge Muraglia

Segunda fecha

Pole

Jorge Muraglia

Final

1° Fernando Cabeda

Tercera fecha

Pole

Fernando Cabeda

Final

1° Daniel Cabeda

Cuarta fecha

Pole

Jorge Muraglia

Final

1° Jorge Muraglia

Quinta fecha

Pole

Fernando Cabeda

Final

1° Fernando Cabeda

Sexta fecha

Pole

Matías Saporitti

Final

1° Martín Verdecchia

Séptima fecha

Pole

Fernando Cabeda

Final

1° Fernando Cabeda

Octava fecha

Pole

Jorge Muraglia

Final

1° Matías Saporitti

Novena fecha

Provisorio por fallo de Tribunal de Apelaciones

Pole

Norberto Verdecchia

Final

Norberto Verdecchia

Décima fecha

Pole

Jorge Muraglia

Final

1° Martín Verdecchia

CAMPEÓN – Fernando Cabeda

SECRETARÍA DE PRENSA

AUVO

La Comisión Directiva de la Asociación Uruguaya de Volantes y los integrantes de dicha institución hacen llegar públicamente una felicitación al Automóvil Club del Uruguay, a su Comisión Deportiva y al mismo presidente del ACU, Jorge Tomasi, por su designación como vicepresidente de la Federación Internacional del Automóvil.

Sin lugar a dudas, a nivel de la dirigencia deportiva es el cargo más importante que a lo largo de la historia llegó a ocupar un dirigente uruguayo y en la FIA, no sólo es Automovilismo, sino que hay mucho más, incluidas campañas de seguridad en el Tránsito, Turismo y mucho más.

Ante lo que esto significa, la felicitación y seguramente será para aumentar y mejorar aún más, el gran momento que atraviesa el Automovilismo en sus diferentes disciplinas en Uruguay, como asimismo en la Región 4 de FIA, que es donde se ubica nuestra área continental, donde también comenzaba a brillar la figura de Jorge Tomasi como presidente de la misma.

Tomasi fue electo como vicepresidente de la FIA, entre miembros de 132 países que se encontraban presentes.

SECRETARÍA DE PRENSA

AUVO

Larratea ganó la Carrera y Noceti el título

El riverense Fabricio Larratea se quedó con una gran victoria en la décima y última fecha de 2011 de Superturismo, en un cambio de máquina que le sentó muy bien, al tripular el VW Gol perteneciente a Carlo Espósito, mientras que campeón resultó Diego Noceti con el VW Gol.

En la carrera, Fabricio Larratea no tuvo rivales por la contundencia demostrada y se llevó la victoria por casi seis segundos de ventaja.  Jorge Pontet con el VW Gol 1.800 fue segundo, mientras que tercero fue Guillermo Laguardia con el Renault Clio que superó por 225 milésimas a Eddy Mión con el VW Gol 1.600 y quinto dentro de ese duelo, quedó Fernando Rama con Peugeot 207 SW 1.800.

Diego Noceti con el VW Gol se colocó sexto Diego Nocetti, mientras que Daniel Ferra con el Renault Clio quedó a los doce y no sumó unidades.

De esta forma, empataban el título, Daniel Ferra y Diego Noceti con 140 puntos.  Empataron también en primeros puestos y en segundos, pero por terceros lugares, quedaba como campeón Daniel erra.

Pero una denuncia de Eddy Mión contra Fernando Rama.  Tras una larga espera, producto del estudio de las cámaras de abordo, se determinó que existió un toque que perjudicó a Mión y que perdió posición, fue determinante, para penalizar a Rama con 20 segundos.

De esta forma, cambió todo.  Noceti avanzó al quinto puesto y llegó a 142 puntos, por lo cual, este piloto llegó a lograr el título.

Posiciones

Pos      No.      Name                          Laps    Total time

1          2          Fabricio Larratea       14        21:40.274

2          5          Jorge Pontet                14        21:46.189

3          44        Guillermo Laguardia  14        22:01.277

4          7          Eddy Mion                  14        22:01.502

5          61        Diego Noceti               14        22:04.995

6          8          Javier Pontet              14        22:10.586

7          25        Horacio Garcia          14        22:17.665

8          9          Domingo De Vitta     14        22:19.237

9          16        Rodrigo Aramendía 14        22:19.507

10        3          Fernando Rama         14        22:21.708

11        17        Jose Luis Peirén        14        22:26.210

12        1          Daniel Ferra                 14        22:36.475

13        12        Federico Ensslin        14        22:40.391

14        33        Bruno Nuñez               14        22:43.392

15        56        Eduardo Calacha       14        22:53.519

16        13        Alejandro Casavieja 14        23:06.054

17        65        Fabricio Marione      14        23:11.149

18        36        Rogelio Alvarez         14        23:13.502

19        85        Jorge Rainieri             14        23:16.347

20        28        Alejandro Borio         13        20:50.744

21        99        Fernando Dacal          13        21:21.469

22        77        Henry Ansalas           13        21:41.922

23        20        Nicolas Jodal              11        17:55.080

24        21        Eduardo Capel              9          14:39.210

25        30        Juan Albacete              4          6:55.257

26        64        Jorge Soler                     0          5.771

27        23        Alfredo Mariño      0

Calacha logró el triunfo

Dentro de la Superturismo A1, ex Copa de Particulares, Eduardo Calacha con el VW Gol 1.600 perteneciente a Diego Pessina se llevó un triunfo que parecía imposible en lo previo.

En la vuelta inicial, Jorge Soler debió abandonar, que en lo previo parecía el sólido candidato, pero en un pelotón a la entrada al Mixto, sufrió un toque.  Luego fue Alejandro Borio el líder, incluso llamando la atención, porque el muy buen desempeño, metido entre los diez primeros.

Posteriormente quedó como líder Eduardo Calacha, quien se fue afirmando hasta acreditarse la victoria, en este nuevo ciclo en su campaña deportiva.

Segundo fue Alejandro Casavieja con el VW Gol, mientras que tercero fue Fabricio Marione con VW Gol.  Cuarto fue Rogelio Álvarez con el Renault Clio 1.800, quien debió cumplir un pase y siga por boxes.

En cuanto al campeonato, se quedó con el título anticipadamente, Jorge Soler con el VW Gol.

Posiciones

1          56        Eduardo Calacha        14        22:53.519

2          13        Alejandro Casavieja   14        23:06.054

3          65        Fabricio Marione        14        23:11.149

4          36        Rogelio Alvarez         14        23:13.502

5          85        Jorge Rainieri             14        23:16.347

6          28        Alejandro Borio         13        20:50.744

7          77        Henry Ansalas            13        21:41.922

8          21        Eduardo Capel           9          14:39.210

9          30        Juan Albacete             4          6:55.257

10        64        Jorge Soler                  0          5.771